{"id":4169,"date":"2026-07-01T15:25:01","date_gmt":"2026-07-01T14:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/?p=4169"},"modified":"2026-07-01T15:25:02","modified_gmt":"2026-07-01T14:25:02","slug":"10-fragor-till-stefan-vasilev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/kennisbank\/10-vragen-aan-stefan-vasilev\/","title":{"rendered":"10 fr\u00e5gor till Stefan Vasilev"},"content":{"rendered":"

Hur kom Traffic Solvers ursprungligen i kontakt med dig?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Traffic Solvers har sitt ursprung i Recruitment Solvers, en plattform som Fawad, Mennan och jag redan arbetade med. Under utvecklingen s\u00e5g vi hur kraftfull den underliggande tekniken var och b\u00f6rjade fundera p\u00e5 andra till\u00e4mpningar. Kombinationen av Fawads m\u00e5ng\u00e5riga erfarenhet inom trafikbranschen och min bakgrund inom IT- och mjukvaruutveckling ledde till id\u00e9n att till\u00e4mpa samma teknik p\u00e5 mobilitet och trafikkommunikation. N\u00e4r vi tillsammans tittade p\u00e5 m\u00f6jligheterna s\u00e5g vi att just den kombinationen av dom\u00e4nkunskap och teknik hade stor potential.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r t\u00e4nkte du f\u00f6rst: det kanske ligger n\u00e5got i det h\u00e4r?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det \u00f6gonblicket kom n\u00e4r de f\u00f6rsta reaktionerna p\u00e5 plattformen b\u00f6rjade komma in. Kunderna s\u00e5g m\u00f6jligheter som gick \u00e4nnu l\u00e4ngre \u00e4n vi fr\u00e5n b\u00f6rjan hade f\u00f6rest\u00e4llt oss. Det som b\u00f6rjade som en id\u00e9 att till\u00e4mpa teknik fr\u00e5n Recruitment Solvers p\u00e5 en annan marknad visade sig vara en genuin l\u00f6sning p\u00e5 problem som organisationer m\u00f6ter dagligen. Deras entusiasm och de efterf\u00f6ljande samtalen gav mig k\u00e4nslan av att det fanns stor framtida potential h\u00e4r.<\/p>\n\n\n\n

Vad lockade dig till id\u00e9n bakom Traffic Solvers?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det som tilltalade mig mest var att det inte fanns n\u00e5gon j\u00e4mf\u00f6rbar l\u00f6sning p\u00e5 marknaden vid den tidpunkten. Den potentiella inverkan vi kunde g\u00f6ra, i kombination med den snabbhet och enkelhet som plattformen erbjuder, gjorde det v\u00e4ldigt intressant f\u00f6r mig. Dessutom st\u00e4mde det perfekt \u00f6verens med min tekniska bakgrund och Fawads dom\u00e4nkunskap.<\/p>\n\n\n\n

Vilken teknisk utmaning fr\u00e5n det g\u00e5ngna \u00e5ret sticker ut mest f\u00f6r dig?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Den st\u00f6rsta tekniska utmaningen var att bygga en plattform som inte bara \u00e4r skalbar utan ocks\u00e5 tillr\u00e4ckligt flexibel f\u00f6r att kunna distribueras internationellt. Fr\u00e5n b\u00f6rjan ville vi undvika att bygga en l\u00f6sning som bara var l\u00e4mplig f\u00f6r en enda marknad eller en enda situation.<\/p>\n\n\n\n

Dessutom arbetar vi med olika kommunikations- och sociala medieplattformar, som alla har sin egen struktur, sina egna funktioner och begr\u00e4nsningar. Utmaningen ligger i att effektivt hantera dessa skillnader p\u00e5 backend, samtidigt som anv\u00e4ndarna f\u00e5r en enhetlig och anv\u00e4ndarv\u00e4nlig upplevelse p\u00e5 frontend. Specifikt har kombinationen av skalbarhet, flerspr\u00e5kighet och integrationer med olika plattformar inneburit m\u00e5nga tekniska val och utmaningar.<\/p>\n\n\n\n

Vad underskattade du med att bygga en startup?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Att det handlar om mycket mer \u00e4n bara din egen expertis. N\u00e4r du \u00e4r anst\u00e4lld tas m\u00e5nga saker om hand, medan du som entrepren\u00f6r m\u00e5ste lista ut och organisera allt sj\u00e4lv. Det tar mycket mer tid \u00e4n du f\u00f6rst trodde.<\/p>\n\n\n\n

Dessutom s\u00e4gs det ofta att entrepren\u00f6rskap ger mer frihet, och det \u00e4r sant. Men det som n\u00e4mns mer s\u00e4llan \u00e4r de m\u00e5nga kv\u00e4llar man jobbar sent och helgdagarna d\u00e5 man fortfarande regelbundet \u00f6ppnar sin laptop f\u00f6r att kontrollera hur allt g\u00e5r. N\u00e4r jag fortfarande var anst\u00e4lld l\u00e4mnade man \u00f6ver sina arbetsuppgifter p\u00e5 fredagar, st\u00e4ngde sin laptop och tittade inte p\u00e5 den p\u00e5 tv\u00e5 veckor. Som entrepren\u00f6r fungerar saker och ting annorlunda.<\/p>\n\n\n\n

Hur ser du tillbaka p\u00e5 beslutet att s\u00e4ga upp dig fr\u00e5n jobbet?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jag ser tillbaka p\u00e5 det positivt, men det var definitivt ett nervpirrande steg. Man v\u00e4ljer att l\u00e4mna en bekant situation bakom sig och ta steget in i n\u00e5got nytt utan garantier. Det finns ocks\u00e5 alltid tanken att det kan misslyckas, med alla de ekonomiska konsekvenser det inneb\u00e4r. Det \u00e4r just d\u00e4rf\u00f6r det g\u00f6r det extra speciellt att se vad vi har \u00e5stadkommit under det f\u00f6rsta \u00e5ret.<\/p>\n\n\n\n

Vilken roll spelade f\u00f6rtroendet i det beslutet?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rtroende spelade en stor roll. F\u00f6rtroende f\u00f6r den kunskap och erfarenhet som Fawad och jag b\u00e5da bidrar med, men ocks\u00e5 f\u00f6rtroende f\u00f6r produkten och den vision vi hade. Vi trodde fr\u00e5n b\u00f6rjan att detta l\u00f6ste ett problem som marknaden beh\u00f6vde.<\/p>\n\n\n\n

Hur fungerar samarbetet mellan dig och Fawad i praktiken?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det samarbetet g\u00e5r mycket bra. Vi har en tydlig rollf\u00f6rdelning, d\u00e4r Fawad fr\u00e4mst bidrar med sin kunskap om marknad, anv\u00e4ndare och kommunikation, medan jag fokuserar fr\u00e4mst p\u00e5 produktutveckling och teknik. Detta g\u00f6r att vi kan hantera mycket sj\u00e4lvst\u00e4ndigt, samtidigt som vi kompletterar varandra v\u00e4l. Det \u00e4r just denna kombination av dom\u00e4nkunskap och teknisk expertis som g\u00f6r att vi kan v\u00e4xla och fatta snabba beslut.<\/p>\n\n\n\n

Vad \u00e4r du mest stolt \u00f6ver n\u00e4r du ser tillbaka p\u00e5 \u00e5ret ett?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00e4rskilt stolt \u00f6ver hur mycket vi har \u00e5stadkommit p\u00e5 relativt kort tid. Vi har st\u00e4llt ut p\u00e5 (inter)nationella m\u00e4ssor, vunnit ett europeiskt pris och snabbt n\u00e5tt framg\u00e5ngar utanf\u00f6r Nederl\u00e4nderna. Men kanske \u00e4r jag mest stolt \u00f6ver att n\u00e5got som en g\u00e5ng b\u00f6rjade som en id\u00e9 nu har blivit en plattform som faktiskt anv\u00e4nds av kunder. N\u00e4r jag ser tillbaka p\u00e5 allt som h\u00e4nde under det f\u00f6rsta \u00e5ret \u00e4r jag s\u00e4rskilt stolt \u00f6ver hur snabbt vi har vuxit och hur m\u00e5nga steg vi har tagit.<\/p>\n\n\n\n

Vad hoppas du att Traffic Solvers har uppn\u00e5tt om fem \u00e5r?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jag hoppas att Traffic Solvers har utvecklats till ett starkt internationellt f\u00f6retag. Naturligtvis inom trafiksektorn, men \u00e4ven utanf\u00f6r. I slut\u00e4ndan tror vi att goda kommunikationsprocesser kan f\u00f6rb\u00e4ttras p\u00e5 m\u00e5nga marknader. Det vore fantastiskt om v\u00e5r teknik om fem \u00e5r anv\u00e4nds i flera sektorer f\u00f6r att g\u00f6ra kommunikationen smartare, snabbare och mer effektiv.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hoe kwam Traffic Solvers oorspronkelijk op jouw pad? Traffic Solvers ontstond eigenlijk vanuit Recruitment Solvers, een platform waar Fawad, Mennan en ik […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-4169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4173,"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4169\/revisions\/4173"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trafficsolvers.nl\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}